Застосування змінного методу роботи водіїв вантажних автомобілів на міжміських перевезеннях в умовах ПП «Каміон Сервіс»

Abstract

У роботі розглядається актуальна на практиці задача координації роботи водіїв на дальніх маршрутах з врахуванням вимог правил 561/2010 і часових вікон вантажних транспортних пунктів. Доведено, що існує така система транспортних циклів, у яких вантажівки експлуатуються з мінімальним простоєм, максимальною продуктивністю, а час роботи і відпочинку водіїв відповідає міжнародним правилам. Математична модель формування інтегрованої схеми перевезення для даної постановки дала змогу, з одного боку, однозначно проектувати автомобільний маршрут для кожного перевезення, з іншого боку − врахувати можливість сумісного проходження поїздок по шляхах сполучення з метою зниження загальносистемних витрат.